近日，棲霞視點最新發布，青龍地鐵小鎮今年將全面加快建設，圍繞“青龍—靈山—匯通路”形成東西走向的“科創大走廊”，放大該板塊“山水城林”優勢，服務科技人才、建設中央綠脈，擬打造城東“公園中的城市”，為周邊居民提供宜居宜業的優質人居環境。
青龍地鐵小鎮位于城東紫金山東麓，麒麟科創園與仙林大學城中部，是唯一位于主城的地鐵小鎮。
該片區是最具條件成為南京城市東部龍頭的發展片區，低密度的開發模式和山水資源是其最具特色的宜居價值所在。建設過程中，會充分尊重山水生態資源，建筑高度讓步于山水輪廓，打造東部公園式主城。
片區建設方——南京地鐵小鎮開發建設集團有限公司表示，今年將全面加快該片區的開發建設，除貫通所有路網、完善交通建設外，還將同步啟動該片區的配套招商等，以“一脈一帶兩心三環五版塊多組團”的空間結構，打造山巒崗地間的立體公園城市。
“一脈”：指東流路以東，將圍繞沿線科技人才發展建設中央綠脈，塑造自然優美的生態廊道、體現中國園林藝術的景觀空間等，預計今年底啟動建設，將于2025年建設完成；
“一帶兩心”：橫跨中央綠脈打造CAZ中央活力帶、東流中心及孟北中心；
“三環五版塊多組團”：沿景觀道、特色鏈、水綠環劃分出袁家邊、東流、晨山北部、孟北及鎖石版塊，其內部再以城市綠廊（風廊）劃分多個組團。
東流路以西、目前尚未閉合的14條道路，將于今年8月開工建設；東流路以北的斷頭路也將于今年6月正式啟動，預計明年實現貫通，屆時青龍板塊和仙林湖板塊將實現無縫對接。
南擴仙林后，未來居民從青龍地鐵小鎮開車至南京萬達茂，十分鐘即可到達。同時，2025年之前，捷運大道以北的所有斷頭路也將全部完成建設。
青龍地鐵小鎮規劃示意圖
“紫東”變“麒北”，青龍地鐵小鎮不該被群嘲，“東部公園式主城”規劃對自住居民來說不失為一個利好。讓住宅回歸居住屬性，讓板塊更宜居。
